漫话南京︱画出心中的故乡，眼中的南京——古道驿风

蔡　震

宁芜铁路从西善桥穿心而过，但是并不在西善桥停留，是因为没有车站吗？不是，西善桥不仅有火车站，而且保留至今西善桥站筹建于1933年7月，1935年5月从南京中华门经芜湖至孙家埠175公里铁路干线在此通车。抗日战争胜利后，1946年拆除了江南铁路，1948年再度铺轨营业。1949年4月后铁路收归国营，改称宁芜铁路。进入21世纪后，随着铁路建设大发展，列车多次大提速，普客列车越来越少，不再停靠宁铜线小站，西善桥站也就退出了客运舞台，历史写在了这块站牌上。

眼前的这辆ND5型蓝色涂漆的火车头，俗称“大老美”，冒着滚滚浓烟，响着低沉的鸣笛。这条古老铁路沿线上一个个窄窄的轨道，看上去并不起眼，却曾是连接苏皖不可或缺的一条纽带，80多年来一直为苏皖两省的发展输送着新鲜血液。随着城市的发展，这条铁路已经从市郊走进了南京主城区的核心位置，形成了别具特色的“城中铁路”。

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宁芜铁路平均十几分钟一班车，一天八九十趟车次，可想其繁忙程度。期间铁路多次维修优化，才得以保留至今。为了解决铁路穿城而过带来的割裂城市、噪音扰民等问题，目前扩能改造项目已经动工，现有铁路将外迁，建成电气化铁路。

沿着宁芜公路向南，靠近顾家庄车站有一处小型休闲运动广场，圆形的白色帆布亭立于中央，围绕着四周的绿化带有一圈健身步道。像这样的休闲小广场，西善桥各个道路和社区分布有很多，大都按照因地制宜、节约高效的原则而建。广场虽然面积小、常散落或隐藏在街角或路边，被居民们称为“口袋公园”。“见缝插绿、出门见绿”正是体现细微处见品质。

古城南京有着丰厚的历史底蕴，也接纳着外来文化，西善桥有一座别致的小教堂，地理位置处于郊区，新建不久，可能知晓的人并不多。质朴的设计风格与自然景色巧妙呼应，外观设计简约大气。当地人称其“顾家庄小教堂”。

沿着205国道继续往前，与绕城公路交叉路口处建有一绿地公园，名为“建宁公园”，园内有一处景观雕塑——《古道驿风》。雕塑采取去人物化的场景，以一井、一马、一旗杆、一照壁为元素，呈现出“古道西风瘦马”的诗情画意。《古道驿风》雕塑取材地域文化，营造了一种穿越时空感，似乎穿越到中国古代最有名的“新亭”离别地。相传，如今的205国道古称“新亭路”，始建于孙吴，经阴山矶南，穿新林、板桥、江宁镇，直通牛渚（今安徽当涂）、芜湖、宣城。历史上官商贾贩云集，车辆马匹来往频繁。此地也成为古金陵最着名的送别之地，众多文人墨客流连于此，把盏咏叹，留下颇多美谈。在此地，历代名人也写下了许多传世佳作，如刘义庆《新亭对泣》、李白《金陵新亭》等。此景取名“古道驿风”，可谓是西善桥深厚历史文化积淀的生动写照。

建宁公园因岱山高架路分为东西两部分，西面公园里长廊环绕，树立着高大的“将欲行——李白”人物雕塑，为205国道增添了几分文化气息。李白是家喻户晓的唐代大诗人，一生中五次到访南京，写下了50多首与南京有关的古诗词。天宝年间，李白游新林浦，当时被风浪所阻，嗟叹有感写下了《新林浦阻风寄友人》，其最后一段为：纷纷江上雪，草草客中悲。明发新林浦，空吟谢朓诗。表达了诗人飘零孤苦的情怀和思念友人之情，情景交融，意蕴深厚。诗中“新林浦”指的是南京城西南，源出牛首山西流入长江，也就是现在的西善桥境内。雕塑中的李白在千年风雪中行进，江风萧萧，长袖随风起舞，没有金樽美酒，也没有长剑执手，他在新林浦江边闭目浅吟：“回首金陵岸，依依向北风。”他举头遥想谢宣城，身后的山水卷轴镌刻着他的诗句，营造出“唯见长江天际流”的宏大气魄。两件雕塑合二为一，前后呼应，形成诗意般的艺术效果。

这里是西善桥街道古遗井社区。20世纪70年代，在古遗井村的水利建设中，曾发现有大面积排列整齐并已腐朽的木头，像是水中的木排。古遗井老一辈人追忆：当时古遗井附近的山腰上有一个巨大的石墩，就是为拉住江中的木排而建。更有趣的是附近有一座小山名为“鸡公矶”，矶者，江边之山。这些依据也都证实了古长江在此变道的推断。

一路向西，途中有一处老旧厂房。一眼望去，厂区占地面积不小，三角形的高大房顶，一浪接着一浪，消失在远方。铁质的窗框经过雨水的洗礼，锈迹顺着墙面留下道道斑痕，记录着岁月的沧桑。不知是谁随手用油漆在墙面涂画几笔，给厂房增添了几分趣味。南京的城郊，留下了许多这样珍贵的旧厂房或仓库，这些工业遗产不仅是反映中国工业文化的一面镜子，同时也延续着城市的历史。

走累了，想歇歇脚，正好不远处树丛里望见一座四方亭。南京城也有许多名亭，如：中山陵的行健亭、仰止亭；玄武湖的荷花亭；莫愁湖的赏心亭、二水亭；九华山的六和亭；燕子矶的御碑亭；总统府的方胜亭；雨花台的忠魂亭等等。这些亭子，或有着雕梁画栋的建筑美，或有着通过文学营造出的意境美。

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骑行在繁忙的G205公路上，在草丛的遮映中，几个红色的立柜引起我的好奇，原来这是一个新能源汽车充电站。这里有开阔平坦的水泥广场，绿树环绕，花草熠熠，如同一个小公园，这里距离传说中的蟠龙古战场不远了。近年来我国新能源汽车由政策推动转向了市场驱动，路上行驶的除了新能源网约车，家用电动车也越来越多。不足的是新能源汽车销量持续攀升，但充电桩数量却跟不上步伐。为了补短板，宁芜公路上也建起了这样的充电桩，出远门再也不用担心充电了。

审核：王达云

窦予然

发布：梁　刚